Fred Krugger | Projekt FD
Fred Krugger stellt nach 10.000 Stunden Entwicklungs- und Bauzeit sein Projekt FD vor. Seine moderne Interpretation der Stromlinienfahrzeuge aus den 30er Jahren.
Vom Glemseck 101 zur Ace Cafe Reunion
Continental Run. Vom Glemseck 101 zur Ace Cafe Reunion nach London. Eine Woche nur Motorradfahren. Sonst nichts.
Custombike. Saisonabschied 2018 in Bad Salzuflen
Zum Saisonabschluss noch kurz geschaut, wie es der Customizing-Szene so geht. Unser Besuch der Custombike 2018 in Bad Salzuflen.
Familiensplitting. Mit zwölf Pfoten und fünf Nasen auf sechs Rädern an ein Urlaubsziel
Vier Menschen, ein Hund, ein Auto, ein Motorrad. Und ein Urlaubsziel in möglichst attraktiver – sprich kurvenreicher – Gegend. Zutaten für eine etwas ungewöhnliche, aber sehr vielversprechende Lösung. Meine Frau hat sich für die Familie vor fünf Jahren einen Hund angeschafft. Neben einer deutlichen Flatulenz gibt es noch etliche weitere…
Built not Bought und Twins meet Classics – Ersterfahrung auf der Rennstrecke
Vom 1. Juni bis 5. Juni fand in diesem Jahr wieder das Built not Bought (BnB) mit anschließendem Twins meet Classics (TmC) statt. Nachdem ich mich bereits im März für das Training beim Twins meet Classics angemeldet hatte, hoffte ich, dass noch irgendetwas dazwischenkam, was meine Teilnahme unmöglich machte. Kam…
Ace Cafe Reunion und Brighton Burn Up 2017 mit Nachwuchsförderung
Eine dreitätige Reise zur Ace Cafe Reunion nach London und zum Brighton Burn Up, gespeist mit Eindrücken, die locker zwei Wochen füllen können. Diesmal war der ältere Sohn (13) dabei, eingestimmt mit Quadrophenia und Pete Townsend´s Windmühlentechnik als reisevorbereitendes Bildungsprogramm.
Paletten und Mopeten
Was haben ein Tank aus Glas, ein Muffin und eine Fliegengiftspritze mit Motorrädern zu tun? Nachbetrachtung des Fly Low-Festivals in Brügge im Speziellen und der Custom-Szene im Allgemeinen.
Harley-Davidson Fat Bob – Blindverkostung in Barcelona
Mit der 2018er Harley-Davidson Fat Bob im September durch das Hinterland Barcelonas.
Ducati Desert Sled. Enduro pur auch für große Menschen
Endurofahrer können grob in zwei Kategorien aufgeteilt werden. Die einen wälzen dicke Zubehörkataloge und schrauben jeglichen Firlefanz an die Mopete und nennen es Individualisierung. Die anderen schauen, was noch abgeschraubt werden kann. Desert Sled Fahrer gehören wohl zur zweiten Kategorie.
Triumph Thunderbird Sport. Old-School-Neo-Vintage-Retro-Klassik-Perle.
Die Triumph Thunderbird Sport. 1997 als Neo-Retro-Motorrad auf den Markt geschubst, heute ein gefragtes Juwel auf dem Klassikermarkt.